马士基最新声明：公司所有过境红海船只都将绕道好望角！-市场参考-晟峰科技数据
丹麦航运巨头马士基星期五说，出于对胡塞武装分子发动一连串袭击的安全考虑，它将在"可预见的未来"将所有船只从红海航线上调离，并警告客户做好重大中断的准备。
在伊朗支持的也门胡塞武装分子加强了对海湾地区船只的袭击，以显示他们对哈马斯的支持之后，世界各地的货主都在放弃通过红海，通过苏伊士运河是船只从亚洲到欧洲的最短路线。
改道意味着船只要避开欧洲和亚洲之间最快的通道，而绕道南部非洲，走更长的好望角路线，这可能会增加约10天的行程时间，并且需要更多的燃料，从而增加了运输成本。
在去年12月暂停之后，马士基曾短暂恢复了穿越红海和亚丁湾的航行，但在其一艘船遭到袭击后，于周二再次停止了航行。马士基在一份声明中表示：
"形势不断变化，且局势仍然高度不稳定，所有可用的情报都证实，安全风险继续处于显著升高的水平。因此，我们决定在可预见的未来，所有经过红海/亚丁湾的马士基船只都将向南绕过好望角。 "
包括瑞典宜家、英国零售商Next和电器公司伊莱克斯（Electrolux）在内的几家欧洲公司都警告说，由于供应链中断，一些产品可能会延迟交货。
尽管美国领导的多边军事行动试图保护红海的船只，但由于持续的袭击，许多船运公司的货主仍选择绕行。
周四，马士基五艘滞留在红海的商船已有四艘绕道好望角。该公司在最新的声明中表示，"尽管我们仍然希望在不久的将来找到一个可持续的解决方案，并尽我们所能为此做出贡献，但我们希望客户做好准备，以应对红海/亚丁湾地区持续存在的复杂情况，并为全球航运网络的重大中断做好准备。"
消息公布后，马士基在欧洲上市的股票出现波动。它是欧洲新年表现最好的股票之一，本周涨幅超过16%。
对于进一步的供应担忧，分析师普遍认为，由于自2021年以来供应能力大幅增加，目前的中断不会像新冠疫情期间那样对供应链造成那么大的破坏。
投资者认为，马士基及其同行将受益于运力下降的市场，运力下降已经推高了海运运费。
德国航运公司赫伯罗特（Hapag-Lloyd）也表示，在胡塞武装持续的袭击中，它将继续将船只从红海转移。该公司企业公关主管Nils Haupt说：
"目前我们只能说，我们认为通过红海和苏伊士运河的通道并不安全，只要这一通道一天不安全，我们就不会通过此处。"
