上涨是一件太“容易”的事了！业内人士一致看好油价井喷-市场参考-晟峰科技数据

在由标普全球商品洞察（S&P Global Commodity Insights）组织的亚太石油大会（APPEC）上，专业人士们普遍认为，油价很容易再度飙升，潜在驱动力包括中国需求激增、欧佩克+继续收紧供应、行业投资不足和恶劣天气导致的供应中断。

托克集团石油交易联席主管本·拉科克（Ben Luckock）周一APPEC会议上对数百名与会者表示。“中国正在发生的事情有很多都利好油价”。

中国上半年的原油进口显然相对强劲，预计今年的需求增长将占到全球总量的40%。据中石化（Sinopec）说，下半年航空燃油消耗量可能较上半年同期增长90%。此外，中国还提高了燃料出口配额，以促进经济增长。

拉科克发表讲话数小时后，资深石油顾问、Black Gold Investors的对冲基金经理加里·罗斯（Gary Ross）对中国原油需求前景发表了更为乐观的看法。

罗斯预计，中国第四季度的原油消费将会激增。他指出，随着国内炼油厂开工率保持在高位，这将增加中国的原油进口。

罗斯认为，由于中国旅游业蓬勃发展以及欧佩克+限制供应，油价仍有上涨空间。

他在接受采访时表示，中国国内航班已恢复至疫情前水平的110%，长途公路旅行仍以汽油动力汽车为主。他说：

“仅中国的喷气燃油需求就可能大幅增加，每天可能会增加50万桶。此外，中国夏季的汽油消耗绝对是惊人的，与去年同期的对比也将是惊人的。”

罗斯表示，虽然电动汽车的大量使用可能会减少汽油的使用，但对于长途公路旅行，司机似乎仍然使用传统燃油车，而不是电动汽车。“所以我认为中国的需求增长还没有见顶”。

罗斯还指出，如果欧佩克+延长每天100万桶的减产措施，这将导致大量库存减少。出于维持石油供应的需要，七国集团国家可能提高俄罗斯石油价格上限。

拉科克也表示，随着利率上升和投资不足挤压市场，油价可能飙升。

他在接受采访时称，投资者普遍认为油价将保持在当前水平附近，但市场“比看上去更加脆弱” 。“一个原因是对的新石油生产投资不足，再加上更高的利率，使得储存石油的成本更高，这意味着没有太多的闲置库存。总而言之，市场很容易受到价格飙升的影响”。

维托集团首席执行官拉塞尔·哈迪周一早些时候表示，欧佩克+的减产取得了成功。俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克上周表示，俄罗斯已与该联盟的盟友就进一步限制措施达成一致。交易员和分析师还预计沙特将把减产期限延长至10月。

拉科克表示，“欧佩克+将以价格为指导，我认为他们将在今年年底继续收紧市场”。

拉科克还指出，世界各地的恶劣天气，特别是高温，对炼油厂的运行产生了重大影响。他列举了今年夏天意大利和美国的例子，以及当地停电如何对全球石油产品的供应和价格产生连锁反应。

他说，“我们今年看到的极端天气条件确实是一件大事。高温给欧洲和美国的炼油厂带来了巨大的问题，停产次数增多，问题也更难以解决”。

罗斯也认为，由于今年出现大量计划外停产，包括法国罢工和热浪引起的各种问题，石油产品市场可能会吃紧。

自6月下旬以来，布伦特原油期货已飙升近25%，原因是沙特、俄罗斯和其他产油国大幅减产，且美国等主要经济体衰退风险降低。罗斯表示，到今年年底，布伦特原油价格可能会在90至100美元之间。

石油期权交易商对近期持续上涨的价格也更加有信心，他们已经增加了对原油价格将升至100美元的押注。